Сдружение „Родолюбци за Пловдив” попита ОПУ – Пловдив, към Агенция „Пътна инфраструктура”, относно ремонта на пътя Пловдив-Куклен-Брестник и каква е стойността на договора за този ремонт.

Тъй като жителите на селата Брестник и Куклен заявиха, че ремонтът на пътя е излишен и те не виждат потребност от ремонт при условие, че има пътища с много повече дупки и неравности, сдружението попита, защо се прави.

Ето какво отговори инж. Стоян Николов – и.д. председател на Управителния съвет на Агенция „Пътна инфраструктура“:

„Републиканският път III-8606 Пловдив - Брестник - Куклен е ключова връзка на Пловдив със съседните населени места, характеризираща се с висока интензивност на движението и амортизирана настилка, неподлагана на основен ремонт от 25 години. Поради намалена носимоспособност на конструкцията и множество деформации (пукнатини, слягания и коловози), трасето е в лошо експлоатационно състояние, създаващо предпоставки за ПТП. В отговор на множество сигнали от граждани и институции, Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ) включи обекта в програмата си. В изпълнение на Договор № РД-38-4/26.06.2024 г. с „Европейски пътища“ АД, към момента се извършва превантивно поддържане въз основа на одобрена проектна документация. Предметът на договора е разделен на следните пет обособени позиции: № 1 ОПУ - Кърджали, № 2 ОПУ - Пазарджик, № 3 ОПУ - Пловдив, № 4 ОПУ - Смолян и № 5 ОПУ - Хасково. По „Поддържане и ремонтни дейности на републиканските пътища на територията на Южен централен район, за обособена позиция № 3 - ОПУ – Пловдив“ дейностите включват:

- Извън населените места - студено рециклиране на настилката, полагане на два нови асфалтови пласта и възстановяване на отводняването.

- В населените места - фрезоване, полагане на нови асфалтови пластове и частична подмяна на бордюри.

Ремонтът ще завърши с полагане на нова хоризонтална маркировка и монтиране на пътни знаци и предпазни огради, с което ще се осигури безопасността на движението.

Прогнозната стойност е в размер на 7 157 302.02 (седем милиона сто петдесет и седем хиляди триста и две лева и две стотинки) лева без ДДС.”

Изрично пише в писмото, че се извършва превантивно поддържане. Този път на фона на пътя Пловдив-Първенец, който стои недовършен и в окаяно състояние едва ли е бил най-спешният в Пловдив за превенция. Множество малки улички в Пловдив град са в окаяно състояние, както и тротоарите и бордюрите.

Защо АПИ избра да ремонтира път, който да му прави превенция, а не се насочи към по-спешните проблеми, сдружението ще продължи да пита.

Красиво Карлово е независима медия.

Присъединете съм към нашите общности, подавайте сигнали и информация чрез нашите канали оттук.

Присъединете се към нашата общност в Telegram ТУК  https://t.me/krasivplovdiv